国产最新在线,亚洲三区四区,亚洲综合视频1区

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

科學(xué)家提出新型預(yù)鋰化策略用于提升鋰離子電池在寬工作溫區(qū)下的性能

時間:2019-10-21 21:33來源:大連化學(xué)物理研究所作者:綜合報道

點(diǎn)擊: 次

科學(xué)家提出新型預(yù)鋰化策略用于提升鋰離子電池在寬工作溫區(qū)下的性能

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部研究員張華民、李先鋒、張洪章團(tuán)隊與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授王青松團(tuán)隊合作，提出了一種利用鋰化磷酸釩鋰（Li5V2(PO4)3）實(shí)現(xiàn)“先予后取”的無添加劑自預(yù)鋰化策略，并應(yīng)用鋰化磷酸釩鋰和硬碳（HC）組成了具有高比能量、高比功率和寬工作溫區(qū)的全電池。

改善低溫性能是實(shí)現(xiàn)鋰離子電池更廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵之一，但是，目前商用鋰離子電池所用的石墨負(fù)極在低溫條件下的實(shí)際容量較低。硬碳具有良好低溫儲鋰能力，可以有效改善電池的低溫性能。然而在電池化成過程中，硬碳負(fù)極界面形成的固態(tài)電極/電解質(zhì)界面（SEI）膜會不可逆地消耗Li+，從而降低電池的實(shí)際容量和比能量。預(yù)鋰化是解決上述問題的常用策略，但實(shí)際生產(chǎn)中直接使用鋰粉或鋰箔補(bǔ)鋰的方法工藝要求嚴(yán)苛、成本較高且安全性差，因此高效安全的預(yù)鋰化技術(shù)仍有待研究。

該工作中，科研人員選用具有良好低溫性能的鋰化磷酸釩鋰與硬碳負(fù)極組成全電池，巧妙地利用鋰化磷酸釩鋰在低電壓區(qū)的容量補(bǔ)償硬碳負(fù)極不可逆容量損失，有效提高了電池的比能量。所得全電池在室溫下基于正負(fù)極活性物質(zhì)的比能量可達(dá)到320Wh/kg，并且在-40°C的低溫條件下充放電仍有80%容量保持率。原位表征和熱量分析結(jié)果表明，鋰化磷酸釩鋰充放電過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、產(chǎn)熱量低，具有良好的安全性。該預(yù)鋰化方法為彌補(bǔ)負(fù)極首次不可逆容量損失提供了新策略，同時Li5V2(PO4)3||HC電池的設(shè)計，為低溫鋰離子電池提供了具有潛力的應(yīng)用選擇。

上述工作得到中科院潔凈能源創(chuàng)新研究院合作項目、國家自然科學(xué)基金委項目、教育部能源材料化學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心（iChEM）項目、中科院青年促進(jìn)會項目等資助。相關(guān)研究成果于近日發(fā)表在《納米能源》（Nano Energy）上。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池儲能

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/qianyan//2019102131001.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l 研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07	崔屹鮑哲南團(tuán)隊設(shè)計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計的策略。 2021-06-04 10:10
韓國研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95% 在電動化浪潮下，廢棄電池也隨著電動汽車的增多而增多。 2021-05-21 10:48	哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計，據(jù)稱這種電池可以使電動汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。 2021-05-17 12:21
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。 2021-05-15 13:19	哈佛大學(xué)團(tuán)隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。 2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。 2021-05-14 08:50	科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個團(tuán)隊剛剛提出了一個有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。 2021-05-08 10:28
昆士蘭大學(xué)開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當(dāng)前鋰離子電池的壽命長3倍昆士蘭大學(xué)科學(xué)家們開發(fā)出一種新型電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續(xù)性，而且使用壽命更長。 2021-04-29 08:47	新型可切換電池即將問世有望直接利用可再生能源為電動汽車充電可切換電池就像一個靈活的水箱，能夠倒出所有的水。 2021-04-12 21:48

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l

研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
崔屹鮑哲南團(tuán)隊設(shè)計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題

近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計的策略。

2021-06-04 10:10
韓國研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

在電動化浪潮下，廢棄電池也隨著電動汽車的增多而增多。

2021-05-21 10:48
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘

近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計，據(jù)稱這種電池可以使電動汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。

2021-05-17 12:21
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解

在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。

2021-05-15 13:19
哈佛大學(xué)團(tuán)隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電

近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。

2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性

理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。

2021-05-14 08:50
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用

科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個團(tuán)隊剛剛提出了一個有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。

2021-05-08 10:28

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿