近日,遠距離無線電力傳輸行業的先鋒WiTricity公司宣布,SAE International國際自動機工程師學會的J2954™特別工作組選擇了WiTricity公司設計的環形線圈拓撲,并將其用于參與其官方測試站對電動汽車無線充電系統的互操作性和標準合規性的測試。這個產品由汽車制造商,一級供應商和充電基礎設施供應商共同開發,將在測量3.7 kW和7.7 kW測試站中發揮作用。
國際自動機工程師學會(SAE)J2954™工作組成員會議于1月中旬在德國英戈爾施塔特舉行,同時在該會議上達成了關于標準的關鍵技術和程序要素的協議。特別工作小組的目標是制定一項標準,確保全球汽車制造商正在開發的種類豐富的電動汽車與無線充電站之間的互操作性,在未來能夠被廣泛應用,并簡化下一代電動汽車和插電式混合動力汽車的充電。
汽車電氣化是汽車制造商大規模推廣電動汽車的首要任務,因此為駕駛員提供最方便的充電體驗則顯得至關重要。無線充電已逐漸成為電動汽車和預計未來幾年會上市的無人駕駛電動汽車的首選解決方案。SAE J2954™工作組正在為汽車制造商及其供應商們制定無線充電標準,同時這些公司正在計劃建立并運營無線充電站以供公眾使用,并在全球范圍內為公眾提供無縫互操作性的充電體驗。
WiTricity DRIVE系列電動汽車的參考設計基于該公司的專利磁共振技術,包括3.7 kW,7.7 kW和11 kW,甚至可擴展至22 kW及以上。這些設計提供了91%-94%的卓越的端到端效率,并將WiTricity的創新TMN™技術與其環形線圈設計相結合。
“我們的團隊率先推出了無線充電技術系統,不僅可以提供當今車輛所需的功率水平和高效率,而且還具備優秀的互操作性。我們的汽車制造商客戶希望他們的汽車能夠與世界各地的充電站合作,而全球標準化就是使這件事得到實現的重要前提。”WiTricity公司首席執行官Alex Gruzen表示, “隨著標準化的進程推進,汽車制造商和充電系統供應商現在可以自信地加快他們的車輛生產計劃。”
同時,WiTricity正在與主要汽車制造商和一級供應商(包括豐田,德爾福,TDK,IHI和BRUSA)合作,將下一代無線充電技術帶入商業現實。該公司還宣布正在與通用汽車(GM)和日產汽車(Nissan)一起測試DRIVE系統。
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