據外媒報道，美國安全監管部門本周四表示在調查特斯拉Autopliot致死事故調查中未發現產品存在問題。
特斯拉CEO馬斯克贊美國家公路交通安全管理局（NHTSA）的決定，NHTSA沒有要求特斯拉進行召回，并認為事故主要在司機本人。
    去年5月份，一名來自美國俄亥俄州的男子Joshua Brown駕駛一輛Model S至十字路口時與一輛拖車相撞，不幸身亡。當時車輛開啟了特斯拉Model S Autopilot輔助駕駛系統。此事一出，引發了汽車界廣泛的關注，自動駕駛的安全性受到進一步懷疑。     NHTSA表示Joshua Brown沒有使用剎車，車輛碰撞前兩分鐘他最后的動作是設定了巡航控制。Joshua Brown看到貨車，至少有7秒鐘以上的反應時間，該局認為Joshua Brown應當有能力在車禍前采取行動，剎車、轉向、躲避車輛等，但是他沒有這么做。     美國交通部長Anthony Foxx向記者表示司機有責任控制汽車。車企也必須解釋清楚半自動駕駛的限制。在特斯拉Autopilot事件中，其中一個局限是系統無法識別橫在Model S前方的拖車。車企需要向車主交代清楚這項技術能做什么，不能做什么。     Joshua Brown家庭代表律師表示在表態前他們會仔細查看政府調查的所有信息。
法律專家表示NHTSA的調查結果不代表車企就可以在輔助駕駛失靈意外中避責。
(責任編輯：王杰)