戴姆勒7月29日稱將投資10億歐元（11億美元）在匈牙利的凱奇凱米特（Kecskemet）建造第二座奔馳工廠。新工廠將投產前輪、后輪驅動的車型，以及新能源汽車。
奔馳生產總監Markus Schaefer發表聲明，“我們將建造一座最先進的、生產效率高的工廠，在這里組裝線可以靈活地完成不同車型的平臺。”
    奔馳計劃將插電式電動汽車的易充電與燃料電池長距離續航里程優點結合起來，有望在明年法蘭克福車展推出世界第一輛插電式燃料電池車。
    根據奔馳公司發布的一些初步信息，該燃料電池汽車將裝配一個約9千瓦小時的容量的鋰離子電池組，與現在的跨界SUV450E插電式混合動力車8.8千瓦小時相當。該公司將采用一個在歐洲實驗周期超過300英里(約500公里)的行駛里程對電動和氫燃料組合進行測試。

保守的說，這輛燃料電池汽車配置的電池容量估計可以提供約25英里(約40公里)的行駛里程，對于歐洲市場或中國市場，基本可以滿足大多數本地用戶的需求以及可在家里進行充電。然而通過氫燃料電池，可作為增加行駛里程的增程器。奔馳GLC插電式燃料電池汽車配置的燃料電池氫氣罐，采用碳纖維，將裝載4KG的氣態氫壓縮保持在10000磅的壓力，對于德國的制造商來說，采用最新的標準化的氫燃料泵可以在大約3分種內重新充滿，這與傳統的加油時間差不多。
(責任編輯：王杰)