據印度《經濟時報》報道，現代汽車公司表示，盡管基礎設施有限，銷量低迷，但氫燃料電池汽車仍將是環(huán)保車型的未來之所在。

　　韓國頭號車企現代推出了途勝氫燃料電池。該車從2013年投產至今的銷量(包括租賃)約為250輛，低于其1000輛的目標銷量。車輛主要在歐洲以及美國加州注冊。

　　現代公司高級工程師Kim Sae Hoon表示，燃料電池車比純電動車的優(yōu)勢更為明顯。同為零排放車型，燃料電池汽車的競爭車型較少，續(xù)航能力更強。然而，較高的價格與基礎設施的缺乏是該車型發(fā)展的障礙。現代公司表示，燃料電池車還需要十年的時間才能獲得消費者的接受。現代公司近日下調了途勝燃料電池車的售價，以提高銷量。