截至2015年6月初，雷諾-日產聯盟旗下電動汽車銷售已經抵達25萬輛的重要里程碑，僅僅經過了4年半的時間。得益于政府激勵措施和不斷擴大的充電基礎設施建設，電動汽車需求持續增長，從歷史累計銷量看，世界上已經出現了十大頂尖電動汽車集團。

排名	車企	銷量 (輛)	市場份額(%)
1	雷諾- 日產	241,714	28
2	三菱	100,242	12
3	通用	95,293	11
4	豐田	76,028	9
5	特斯拉	71,363	8
6	福特	48,658	6
7	比亞迪	37,077	4
8	寶馬	25,759	3
9	吉利	25,712	3
10	大眾	24,140	3
	總計	745,986

　　雷諾-日產聯盟(Renault-Nissan Alliance)的25萬輛電動汽車包括：日產e-NV200、雷諾ZOE、雷諾Kangoo Z.E.、雷諾Fluence Z.E.(已停產)、雷諾三星SM3 Z.E.(僅在韓國銷售)和雷諾Twizy。其中，大部分銷量貢獻來自日產聆風(LEAF)——現在已累計銷售18萬輛。

　　今年1月到5月，雷諾-日產聯盟共售出約31700輛電動汽車，比去年同期上升近15%。

　　六種車型奔跑在道路上，雷諾-日產聯盟成為全球唯一一家擁有全線100%純電動產品的汽車集團。除了聆風，日產還在銷售e- NV200電動廂式車，這款車型去年剛在歐洲和日本上市。除了ZOE，雷諾還出售Kangoo Z.E電動廂式車和SM3 Z.E.電動轎車，以及Twizy雙座城市通勤車。

　　排在第二名的三菱汽車公司，基于歐藍德PHEV和iMiev兩款車型，歷史累計銷量突破了10萬輛大關。

　　而排在第三和第四位的通用汽車和豐田汽車，其實市場份額是在逐漸下降的。通用唯有等待全新一代沃藍達和純電動Bolt的上市，才有可能扳回第一。豐田也為準備明年推出新一代插電式普銳斯而喪失了一些市場份額。

　　特斯拉、比亞迪和寶馬今年較以往顯示出了巨大進步，表現最強勁的是大眾汽車集團，雖然排名第十，但在累計銷售的24000輛中，前4個月就賣出14000輛。

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