綜合外電報道，近日本田一名技術(shù)高管表示，該公司計劃在2020年前將其氫燃料電池車投入量產(chǎn)。

　　本田動力總成研發(fā)總監(jiān)ThomasBrachmann近日向英國汽車媒體Autocar透露，其FCV概念車“很接近量產(chǎn)車型，我們需要對一些車身部件進行修正，不過它已經(jīng)非常接近了”。

　　雖然眼下面臨著加氫站設(shè)施稀缺等阻礙，但本田認(rèn)為氫燃料電池技術(shù)具有較好的前景，該技術(shù)能夠提供480km以上的續(xù)航里程，而一次加滿氫氣只需要3至5分鐘。不過ThomasBrachmann認(rèn)為這一技術(shù)至少需要10至15年才能夠被廣泛接受。

　　根據(jù)此前披露的信息，本田計劃2016年開始將其FCV概念車投入量產(chǎn)，首先在日本銷售，隨后進入北美和歐洲市場。不過目前為止本田并未透露量產(chǎn)的計劃產(chǎn)量。

　　本田的競爭對手豐田汽車已經(jīng)在燃料電池車領(lǐng)域先行一步，后者所打造的MiraiFCV已經(jīng)于去年底在日本上市，續(xù)航里程可達(dá)到483km，充氣僅需5分鐘，在美國的售價為5.75萬美元。