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聯(lián)手北汽新能源國軒高科欲拓展乘用車市場

時間:2015-11-30 08:06來源:中國電池網(wǎng) 作者:西顧

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國軒高科（002074，收盤價36.50元）11月28日公告稱，其全資子公司合肥國軒與北汽新能源為促進雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建立海外研發(fā)平臺、合資建設(shè)電池廠、合作運營換電模式出租車以及電池回收和梯次利用等相關(guān)項目達成合作協(xié)議。上市公司計劃通過與北汽新能源的合作，拓展新能源乘用車市場。

合資投建10億AH動力電池工廠

據(jù)國軒高科公告所述，雙方此番合作涉及三方面內(nèi)容：

首先，合作雙方將聯(lián)合設(shè)立美國硅谷研發(fā)中心。雙方聯(lián)合其他投資方在海外（美國硅谷等地）建立研發(fā)中心，旨在開展技術(shù)研發(fā)、打造開放創(chuàng)新平臺、承接國內(nèi)的產(chǎn)品開發(fā)項目、挖掘國外戰(zhàn)略合作伙伴，尋求國際化合作。

其次，雙方將共同設(shè)立青島萊西動力電池工廠。雙方共同在萊西市建立年產(chǎn)能10億AH動力電池工廠。根據(jù)公開資料顯示，該工廠建設(shè)工作已經(jīng)在近期啟動。

據(jù)國軒高科董事、副總、董秘王勇介紹，該項目規(guī)劃用地面積525畝，總建筑面積約20萬平方米，計劃總投資30億元。共分三期建設(shè)，其中一期投資10億元，建筑面積約6萬平方米，建設(shè)年產(chǎn)3億AH動力電池生產(chǎn)線，將于2016年投產(chǎn)，年產(chǎn)值約25億元；項目二、三期分別于2017年、2018年建成，并于2020年形成年產(chǎn)10億AH動力電池規(guī)模。

此外，合肥國軒與北汽新能源將設(shè)立電池運營與電池回收利用合資公司。雙方將與其他第三方共同設(shè)立合資公司，該合資公司的經(jīng)營范圍擬包括電池租賃與運維、充換電設(shè)施建設(shè)與充換電服務(wù)、電池梯次利用研究與應用、快修維保服務(wù)與便利商業(yè)經(jīng)營和新能源宣傳展示等。

記者注意到，對上述合作，國軒高科在公告中表示，與北汽新能源合資建設(shè)電池廠，實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合，充分利用整車企業(yè)在電池成組方面的優(yōu)勢，公司按整車企業(yè)對電池產(chǎn)品的具體要求開發(fā)對標產(chǎn)品，使雙方合作的乘用車產(chǎn)品性能更優(yōu)、市場接受度更高。同時，充換電設(shè)施建設(shè)與充換電服務(wù)有利于公司業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，增強公司整體競爭力。

或繼續(xù)拓展鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

王勇在接受記者采訪時表示，與北汽的合作有兩重意義。一是借助北汽全面進軍華北市場；二是以前公司的客戶80%都是大巴客戶，這次與北汽的合作涉及到轎車市場，與北汽的合作是公司轉(zhuǎn)型的重要支點。

記者注意到，國軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統(tǒng)及儲能型電池組。公司研發(fā)和生產(chǎn)的電動電池，主要應用在電動大巴、電動轎車、電動物流車等新能源動力車領(lǐng)域，主要客戶包括蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅等。

對于未來國軒高科如何進一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈，王勇表示，目前公司在上游布局方面，正極材料是公司自己做，負極是采購貝特瑞；電解液主要采購相關(guān)上市公司產(chǎn)品；隔膜是共同成立公司來做。在下游方面，公司正在努力推進轎車市場，已經(jīng)與北汽、上汽合作。而未來，公司將在運營端方面拓展，比如電池的回收、維保、快充市場，公司未來不排除會自建。

公開資料顯示，國軒高科近期的確動作頻頻：10月30日，國軒高科宣布，合肥國軒與星源材質(zhì)就投資建設(shè)鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線項目達成合作協(xié)議。其中一期建設(shè)年產(chǎn)8000萬平方米濕法動力鋰電池隔膜生產(chǎn)線兩條和陶瓷涂覆生產(chǎn)線四條；11月17日，公司公告稱，合肥國軒擬以2.165億元自有資金與國家科技成果轉(zhuǎn)化引導基金等共同投資設(shè)立國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車子基金，該基金將重點關(guān)注863科技支撐計劃中新能源汽車重大科技專項取得的技術(shù)創(chuàng)新成果，尋找合適的投資計劃參與研究成果的產(chǎn)業(yè)化。

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