力帆股份的新能源汽車計劃正在面臨市場的考驗。

　　8月26日，國內首家A股民營汽車上市公司力帆股份發布半年報，報告期內營業收入50.63億元，同比增長3.34%，實現營業利潤2.04億元，同比下降了14.33%。

　　在傳統乘用車業績疲軟的情況下，此前的8月10日，力帆股份總裁尚游因身體原因提出辭去公司總裁職務。而在此之前的6月8日，在重慶悅來會議中心舉辦的“力帆之夜”上，力帆股份董事長尹明善曾向外界宣布公司首席科學家陳衛、總裁尚游均為接班人。

　　接班人“陡然生變”讓力帆股份有些“頭疼”，也讓現年77歲高齡的尹明善很難輕易言退。公司此前曾稱2015年是力帆股份轉型的關鍵一年，將以前所未有的大投資修建“能源站+換電”方式，向新能源汽車轉型。眼下接班人生變，是否會力帆股份的轉型造成影響？

　　欽點接班人辭職

　　記者通過重慶當地觀察人士了解到，在歷次召開的力帆集團股東大會上，臺下經常列席的是尹氏家族成員中尹明善的妻子陳巧鳳和1987年出生的女兒尹索微。陳巧鳳與尹索微持有等額的力帆集團股份，與尹明善和尹喜地（尹明善的長子），同為力帆集團的實際控制人。

　　出于年齡的考慮，年近8旬的尹明善此前對外界稱，將在最近兩年內退休，并選定職業經理人從他手中接過力帆的指揮棒。

　　今年6月8日，在力帆新能源戰略發布會上，尹明善拉著尚游和陳衛的手高高舉起，說“尚游總裁才40多歲，首席科學家陳衛才50多歲，他們接班，擔起重擔，說明力帆有了新的接班人，今天晚上發布互聯網+新能源汽車，這本身就是他們制定的新的戰略轉型，我雖然77歲了，但是我很欣慰，我們有了新的接班人。”

　　兩個月后的8月10日，接班人之一的尚游以身體不適為原因，向力帆股份董事會請求辭去總裁職務，讓業界震驚。

　　在尚游辭去總裁職務兩天后，力帆股份迎來新的總裁。8月12日2015年第一次臨時股東大會上，陳衛被選舉為力帆股份的副董事長。董事會同日聘請牟剛擔任力帆股份總裁，接替兩天前辭職的尚游，聘任楊洲為常務副總裁，還聘任1984年出生的馬可為副總裁。

　　對于接班人選，尹明善也在當日的股東大會上表示，力帆的事業是力帆萬余名職工共同的，接班人是尚游、陳衛，也是牟剛，還包括力帆其他管理層。因為身體原因，尚游目前的確需要治療和調養，但他仍是董事，是力帆最高決策層成員。

　　履歷顯示，尚游出生于1970年12月，工學博士，高級工程師。曾任深圳中興通訊股份有限公司CD-MA部開發部長，力帆集團有限配套部部長、采購中心主任、汽車項目組組長、摩托車事業部總經理，力帆集團有限總裁助理、副總裁，重慶力帆汽車發動機有限公司總經理，重慶力帆實業集團銷售有限公司總經理等職。直至力帆實業（集團）股份有限公司總裁。

　　公開信息顯示，陳衛畢業于美國伍斯特理工學院，獲得電子工程碩士和博士學位。1994年在美國創辦 Cwill通信技術公司；1995年Cwill和前郵電部電信科學技術研究院合資成立北京信威通信技術有限公司，作為信威通信的創始人，陳衛擔任該公司總裁十一年，帶領信威通訊實現銷售收入超過人民幣25億元。

　　同時，陳衛也是SCDMA無線通信技術的創始人之一，并推動SCDMA成為商業用戶過百萬的國內第一個無線通信標準。陳衛因此獲得2001年國家科學技術進步一等獎和2004年的二等獎。目前陳衛為重慶大學通信學院教授博導，工信部無線電頻率規劃專家組成員，同時擁有自己的企業——重慶無線綠洲通信技術有限公司（以下簡稱“無線綠洲”），這家公司已被力帆集團以3億元的價格收購。

　　由于力帆股份《公司章程》只設一名副董事長，目前為王延輝，此次股東大會力帆股份將修改《公司章程》，將副董事長設置為兩名，以使得陳衛能夠出任。
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