廣西卓能動力電池產品下線 18650掘金動力新藍海

    國內18650電池領域已到了產業升級的關鍵節點，轉型中高端市場成為電芯企業發展的大趨勢。
    4月26日，廣西卓能新能源科技有限公司(下稱“廣西卓能”)18650圓柱型鋰離子動力電池產品下線儀式在廣西欽州隆重舉行。該項目一期于2013年10月開工建設，2015年3月15日正式試產，試產期間產能25萬只/日，投產后達50萬只/日。未來，廣西卓能將會將市場重點放到電動汽車和電動自行車領域。
 

　　廣西卓能新能源科技有限公司于2013年8月簽約落戶在欽州皇馬工業園一區，主要建設50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源汽車電源產業化項目。產品廣泛應用于手機、筆記本電腦、電動自行車、電動汽車等的動力電能。該項目總規劃用地2000畝，總投資100億元。

 
　　“作為國內領先的18650電池企業，卓能在尋求長遠生存的同時，正助推高一致性的18650電池在未來動力電池市場的發展與應用。”卓能技術副總裁鄧綸浩認為，先進的硬件裝備、過硬的軟件條件、高端的產品定位是卓能在邁向高端市場的三大保障。
　　廣西卓能一期引進的韓國生產線，是國際最先進的以鋰鹽為主要原料的二次動力和儲能系統全自動生產線。預計今年底，公司產能將達到100萬只/日，2016年底達200萬只/日，與車企合作成立純電動新能源汽車運營公司，建立自主品牌，2017年正式走向市場。
 


　　對于未來發展的轉型方向，鄧綸浩表示，微型電動車和電動自行車應用將會成為卓能轉向中高端市場的重要領域。
　　微型電動汽車將成為國產18650電池轉型中高端的一大應用市場。高工鋰電董事長張小飛認為，隨著國內18650電池在生產制造、工藝水平、成本控制等多方面的提升，未來3年，國產18650電池將會大規模應用到微型電動汽車領域。
　　“18650電池在微型電動汽車領域的份額將會越來越大，這是由能量密度、成本控制、售后維護等多方面的綜合優勢等決定的。”鄧綸浩非�？春�18650電池在微型電動車領域的應用前景。
　　如今微型電動車正在成為國內新能源汽車發展最重要的引擎。數據顯示，在2014年新能源汽車銷量前十排名中，微型電動車就占了三款。其中，眾泰知豆E20的銷量達7341輛，僅次于比亞迪秦，位居銷量榜第二。
　　微型電動車不僅能享受財政補貼，還能申請新能源汽車免購置稅優惠。兩級補貼后的價格大約為5-7萬元。從性能上看，這些產品時速大多達到或稍微超出80km/h標準，續航超過150km，在廣大三四線城市及農村地區備受消費者追捧。
　　鄧綸浩對《高工鋰電》表示，未來3-5年，類似于眾泰、康迪等企業推出的微型鋰電電動汽車將會有很大的市場潛力，這種微型車在三四線城市有望替代低速鉛酸車，而微型電動車市場的規�；瘑�動也將會帶動國內一批18650電池企業的轉型升級。 
　　與此同時，電動自行車市場也是廣西卓能未來重點針對的市場。根據GGII的調研，2014年鋰電自行車銷量超過230萬輛，同比增長36%。未來3年，鋰電自行車將保持40%的年均增速，到2017年將達到1200萬輛。屆時，鋰電自行車的滲透率將達30%。
　　“18650電池將會成為鋰電自行車未來的絕對主流。”鄧綸浩認為，從鋰電池生產及市場的角度來看，18650電池技術成熟、配組靈活、具有絕對的成本優勢、可實現全自動化生產、屬于可完全回收二次應用的行業標準件，同時能夠滿足鋰電自行車的各項性能及商業需求。從成本及性能上的優勢來看，其最終或將引領市場。
 
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