科力遠今日發布公告稱，公司與天津市松正電動汽車股份有限公司(天津松正)簽署框架協議，在未來三年內，天津松正將向科力遠合計采購約20萬支鎳氫動力電池模組。
　　協議約定，天津松正將結合國家政策及市場情況，在未來三年內大力推廣含有鎳氫電池的混合動力公交車技術，力爭占松正全部混合動力系統的50%以上。同時，天津松正承諾其使用的動力電池全部釆用科力遠的鎳氫電池。
　　“這20萬支鎳氫動力電池模組協議采購全部實現，將開啟科力遠鎳氫動力電池國內銷售的閥門。天津松正為國內最大的混合動力系統供應商，搭載松正三代混合動力系統的混合動力公交車，實際路況節油率超過32%，產品銷往全國68個城市，其生產的混合動力公交車連續兩年國內市場占有率超過30%。”一位私募基金投資總監介紹。
　　2013年10月，科力遠長沙鎳氫動力電池工廠正式投產，初期可年產6萬臺套鎳氫汽車動力電池。2014年3月，科力遠發布公告稱，出資5000萬元全資設立科力遠(上海)汽車動力電池系統有限公司，重點進行電池包系統的研發和生產。“科力遠一直向鎳氫動力電池價值鏈的高端市場進發，此次協議的簽訂，標志著科力遠基本已站穩該市場。”科力遠的一位高層人士表示。
　　值得一提的是，隨著鎳氫動力電池銷售的開啟，科力遠將迎來基本面的拐點；同時，混動大巴在政策補貼缺席的情況下，天津松正大手筆進軍配備鎳氫動力電池的深度混合動力客車領域。“此舉具有極強的風向標意義。”一位節能與新能源汽車資深觀察家如是評論。

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