由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會組織，電池聯(lián)盟主持的《汽車應(yīng)急啟動用超高倍率聚合物鋰離子電池》團體標準啟動會于11月29日上午9點30分準時召開。本次會議內(nèi)容一共分為三部分：參編企業(yè)代表發(fā)言、標準情況介紹和標準草案討論。

首先，由本次標準的牽頭單位佛山市實達科技有限公司的事業(yè)部總經(jīng)理楊總作介紹。楊總從企業(yè)產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模及未來規(guī)劃出發(fā)，讓大家認識到了該公司在汽車應(yīng)急啟動電源聚合物鋰電池方面具有非常雄厚的研發(fā)生產(chǎn)能力，產(chǎn)業(yè)面積大，員工多達1000人，產(chǎn)品也出口于海外。憑借著過硬的品質(zhì)，實達科技的品牌影響力也在逐漸增強。

然后，中山市世豹新能源有限公司研發(fā)總監(jiān)肖總詳細地給介紹了企業(yè)的發(fā)展理念、產(chǎn)品優(yōu)勢等多個方面內(nèi)容。通過肖總的介紹，我們了解到，中山市世豹新能源有限公司是一家集鋰聚合物電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，在多個生產(chǎn)研發(fā)環(huán)節(jié)都有獨自的競爭優(yōu)勢。

接著，由湖南久森新能源有限公司技術(shù)總監(jiān)邱總作企業(yè)介紹。邱總介紹到，湖南久森新能源有限公司是一家擁有核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有人工900人，專利8個，并致力于鋰離子電池的研發(fā)生產(chǎn)，同時也正在做鈉離子電池的開發(fā)，已成立專業(yè)的研發(fā)平臺。

除以上發(fā)言單位外，參與我們本次標準編制的單位還有眾檢檢測認證（深圳）有限公司、惠州市賽能電池有限公司。

隨后，電池聯(lián)盟楊清雨老師從背景、目的、內(nèi)容及工作規(guī)劃等多個層面，詳細地講解了《汽車應(yīng)急啟動用超高倍率聚合物鋰離子電池》團體標準的各項要求、實驗方法及各項技術(shù)指標等。

在聽取完楊老師的介紹后，會議進入標準草案討論環(huán)節(jié)，各參編單位展開積極討論。其中湖南久森新能源有限公司技術(shù)總監(jiān)邱總提出建議：“該標準的材料體系范圍太小，應(yīng)擴大一些。”對此，其他參編單位也紛紛給出了自己的看法，最終經(jīng)過大家的討論，達成了一致意見。

至此，本次《汽車應(yīng)急啟動用超高倍率聚合物鋰離子電池》團體標準啟動會圓滿結(jié)束！后續(xù)，電池聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究中心將根據(jù)各單位提出的看法和問題對標準進行調(diào)整修改，進一步完善標準內(nèi)容。

該標準的后續(xù)進展將在本公眾號持續(xù)報道，想了解更多標準相關(guān)事宜，請掃描下方二維碼進行咨詢。