豐田官宣在上海獨資設廠。
2月5日,豐田中國宣布,豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司。
豐田方面表示,雙方將在相關部門的指導和支持下,由上海輻射至長三角地區及更廣范圍,開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等各類舉措,攜手打造在中國乃至全球范圍內具備影響力的碳中和引領典范項目,助力實現綠色低碳轉型目標。
值得注意的是,豐田本次計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模,研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型,將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中,并計劃于2027年投產。追求環境友好的同時,還將在新工廠投入革新性生產技術,努力打造不同以往的生產一線應用場景。
1964年豐田皇冠進入中國市場以來,豐田與中國一汽、廣汽集團等合作伙伴通過合資合作,是中國汽車工業的重要參與者。
上世紀90年代,豐田開始與中國企業合作,成立了合資企業。2003年9月,豐田與一汽集團,成立了一汽豐田汽車銷售有限公司。2004年,成立了廣汽豐田汽車有限公司。這些合資企業的成立,標志著豐田在中國市場的本地化生產正式拉開帷幕。此后,豐田不斷推出符合中國消費者需求的車型,如威馳、花冠(卡羅拉)、凱美瑞等,成功在中國市場扎了根。
隨著自主品牌的強勢崛起,豐田在華業績已經走上了下坡路。豐田官網數據顯示,2024年全年,豐田在華銷量為177.6萬輛,同比下滑6.9%。
值得注意的是,近日,豐田中國方面宣布,雷克薩斯中國執行副總經理李暉升任豐田中國總經理。這是豐田1964年入華以來,第一次由非日本籍高管出任總經理,也是第一位華人總經理。業內普遍認為,這是豐田在華戰略轉型的風向標。
雷克薩斯在中國則與母公司豐田有著不同的境遇。
根據雷克薩斯披露的銷量數據,2024年雷克薩斯在華累計銷量突破18萬輛,達成同比正增長態勢,在進口豪華汽車品牌中獨占鰲頭,成為唯一實現銷量同比正增長的品牌。
復盤雷克薩斯近三年在華市場表現,2021年,其銷量攀升至22.7萬輛,觸及歷史峰值,彰顯強勁市場競爭力。但在2022年,受多重因素交織影響,市場格局發生轉變,銷量同比下滑22.5%至17.6萬輛,首次出現進入中國市場以來的銷量下滑。不過在2023年,雷克薩斯通過積極的市場策略調整與產品優化,成功扭轉局面,實現銷量止跌回暖,同比增長3%,達18.14萬輛,展現出較強的韌性 。
澎湃新聞記者 吳遇利
(責任編輯:子蕊)