打造全球動力電池中心！常州出招“先手棋”
時間:2022-02-14 10:23來源:常州發布 作者:常小布
點擊:
次
2022，又一只新能源超級獨角獸誕生了。
日前，海亮股份發布公告稱，參投基金杭州涵智將以3.22億元增資蜂巢能源，占其增資后的股權比例為0.7%。這意味著，以此計算蜂巢能源的估值已經高達460億元，比去年7月B輪融資投后估值高出100億元。
這是蜂巢能源在一年內獲得的第4筆巨額融資。這只在2018年起航的獨角獸，締造了驚人的融資歷程，如今身后集結了包括國投招商、深創投、IDG資本、鼎暉投資、凱輝基金、小米長江產業基金、華興新經濟基金、弘毅投資、碧桂園創投、建信投資、人保資本、泰康投資等等，名單之長令人咋舌。
蜂巢能源以前所未有的速度崛起，堪稱新能源產業大爆發的縮影。眼下，幾乎所有的VC/PE都在投新能源，所有人都相信這是一條關乎國運、關乎未來的超級賽道。蜂巢能源總部位于常州，這里正在悄悄誕生一批新能源新星。
常州已成為全國動力電池產業最大最完善的集聚區，2021年度成績單有數據，有真相：
2021常州動力電池產業成績單：截止目前，全市動力電池已建在建產能超260GWh，居全省第一；2021年全市產、銷量（含出口）為65.9GWh和62.7GWh，位居全國第一位；車用動力電池產量超57GWh，國內裝機量占比三分之一、列全國第一；2021年全球動力電池裝機量TOP10中，有四家龍頭企業布局常州。
2021常州動力電池產業成績單：截止目前，全市動力電池已建在建產能超260GWh，居全省第一；2021年全市產、銷量（含出口）為65.9GWh和62.7GWh，位居全國第一位；車用動力電池產量超57GWh，國內裝機量占比三分之一、列全國第一；2021年全球動力電池裝機量TOP10中，有四家龍頭企業布局常州。
從全省第一到全國第一，一連串傲人的數據，見證了動力電池企業的速度與激情，更印證了常州動力電池產業的迅速崛起。
項目起勢 產業做大做強
虎年伊始，國內各大動力電池廠商迎來訂單飽滿的旺季，在江蘇時代新能源科技有限公司的生產車間里，一線員工已基本復產，力爭實現虎年“開門紅”。
去年12月29日，江蘇時代LY5&6首條線產品下線暨量產儀式舉行。作為寧德時代全資子公司，江蘇時代在溧陽投資建設的四期項目達產后可形成年產30GWh鋰離子電池的生產能力。
在各級部門的強力推進服務下，這樣一個百億元項目，從簽約到首批產品下線，僅用363天，實現了“當年開工，當年投產”的目標。
吳映明 江蘇時代新能源科技有限公司總經理：江蘇時代四期項目實現了“當年開工，當年投產”的目標，跑出了寧德時代工廠建設的速度與激情。江蘇時代在溧陽快速成長的5年，離不開全體員工的共同奮斗，更離不開溧陽各級政府部門的扶持與關愛。
重大項目是產業發展的“主抓手”，隨著江蘇時代四期、中創新航三期、蜂巢能源二期等一批重點項目建成投產或新建續建，常州電池產業發展后勁十足。
科技造勢 產業彎道超車
常州動力電池產業以“超跑”姿態全速前進，這背后離不開技術研發、智能制造“混合動力”的助推。
位于金壇區的蜂巢能源科技有限公司專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組等的研發和智造。蜂巢能源憑借差異化和技術創新，成為動力電池賽道的黑馬。2021年蜂巢能源專利公開量行業第一。
2021年4月，蜂巢能源在金壇正式量產下線無鈷正極材料。
無鈷即不含鈷，鈷是一種稀缺資源，廣泛應用于鋰離子電池、硬質合金、陶瓷等領域。
無鈷電池是一個難度極大的技術高峰，蜂巢能源對無鈷電池的開發已經歷經整整3年時間。
2018，無鈷正極材料開發列入研發計劃；
2020，無鈷電池正式接受全球預訂；
2020，無鈷電池正式接受全球預訂；
2021年4月，無鈷正極材料量產下線；
2021年7月，全球首款無鈷電池正式實現量產；
2021年8月，該款無鈷電池包實現量產裝車。
蜂巢能源無鈷電池的開發填補了國際上的空白，也做到了國內該領域技術的突破。對于我國動力電池產業擺脫對外來稀缺資源的依賴和助力國家“十四五”能源綠色發展目標具有積極的引領作用。
核心技術是企業的“定海神針”、“不二法器”，一項項卡脖子技術在常州啟程攻堅。
在智能制造方面，蜂巢能源也正駛入數字化快車道。2020年1月，蜂巢能源與華為簽約合作，打造全球首家新能源電池區塊鏈5G平臺。項目包括構建蜂巢能源信息化云平臺、儲能等重點業務的應用大數據、AI智能工廠平臺等。
“產業鏈主+數字大腦”，一場動力電池產業的變革正在悄然興起。
電池產業騰飛 時也勢也
2015年，中創新航（原中航鋰電）落戶金壇，成為第一家入駐常州的大型動力電池企業。短短幾年內，常州動力電池相關企業數已達80余家。
常州緣何能成為眾多動力電池企業的“磁力場”？在短短數年內帶動發展了一條完整的產業鏈？
這背后，既有產業乘風直上的“天時”，也有常州產業獨具的“地利”優勢，更有一座城市凝心聚力的造勢。
天時：國家戰略碳達峰、碳中和行動不斷深入推進，新能源行業提速發展，動力電池產業迎來井噴式增長。搶抓行業風口，許多城市在行動。比亞迪攜手深圳；四川宜賓引入寧德時代；特斯拉、寧德時代、恩捷股份，眾多產業鏈企業“奔赴”上海。
當炙手可熱的龍頭企業與產業大市強強聯合，動力電池產業的發展既是產業競賽更是城市競爭。
地利：常州工業基礎強，國家工業41個大類常州有33個、207個中類常州有189個、666個小類常州有598個。在動力電池產業領域，常州成立天目湖先進儲能技術研究院、中航鋰電研究院等研發平臺，集聚了國創、南德等一批公共服務平臺。在創新鏈的推動下，構建了從電池正負極、隔膜材料、電池單體到電池系統的完整產業鏈，規模居全省第一、全國前三。
常州交通便利，全力打造長三角中軸樞紐區位，周邊新能源汽車企業多，可快速回收退役電池。
常州有良好的人力資源，職業教育為電池產業發展提供人才支撐。
對于常州在動力電池行業上布局“造勢"的用心，作為中創新航首席技術官的潘芳芳深有體會。2016年，潘芳芳隨公司落戶常州，一路見證了公司的發展與常州動力電池產業的壯大。
潘芳芳 中創新航首席技術官、副總裁：我能深刻感受到常州對創新的重視、對產業的重視，對于產業從業人員的重視，以及對動力電池產業的大力支持。
如果說市場大環境為“時”，那么常州利用先天優勢，搶抓機遇，大力發展動力電池產業，即為“勢”。
最好的“時與勢”聚于常州，勢所必然、勢在必行，搶抓機遇、起而行之。常州正通過技術創新、優化環境、項目招引等方式，大力發展以動力電池為代表的新興產業，推動產業迭代升級。
人才成勢 產業持續澎湃
產業發展離不開科技壓倉，而科技創新本質上是人才驅動。常州深諳人才鏈對創新鏈的重要支撐作用。
在去年“名校優才”招聘會上，常州捧出誠意滿滿的人才禮包，加之動力電池產業優勢，不少高校人才心向往之。
彭友浴 重慶大學研究生：我研究生階段學的是儀器科學技術，這次了解到常州動力電池產業發展勢頭正盛，來招聘的企業和科研單位與我自己的專業匹配度很高。
產業吸引人才，人才成就產業。動力電池產業鏈、人才鏈雙螺旋上升格局正在顯現。
集聚之勢 產業地標顯現
2021年常州新能源汽車及汽車核心零部件產業產值超1300億元，產業產值增幅超過70%。其中，動力電池產業產值實現倍增，成為新能源汽車產業強勁發展的“引擎”。
業內流傳著一句評價：“世界看中國，中國看常州，常州看溧金。”溧陽、金壇兩區的電池企業成為全市動力電池產業發展的“主力軍”。
在溧陽，動力電池產業已集聚50余個產業鏈上下游企業，實現產值429億元，出貨量占全省50％以上。
動力電池組從溧陽工廠下線，當天就可以運到上海工廠組裝在新能源汽車上。常州的制造基地與上海集成中心各司其職，長三角產業中軸地位愈發凸顯。
在金壇，全區集聚了蜂巢能源、北電愛思特、貝特瑞等一批國內外知名企業。
到2025年前后，常州將以溧陽市和金壇區為核心，建成國內領先、國際先進的動力及儲能電池研發中心與制造中心，打造全球動力電池中心。
動力電池產業是新能源汽車領域的核心支撐，掌握動力電池優質產能將在新能源汽車產業鏈掌握一定的話語權，利用優勢 聚力造勢 靜待成事，動力電池產業的崛起是常州布局新能源汽車行業的一招“先手棋”。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30 -
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》
2024-05-29 09:28 -
歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫
2024-05-22 14:48 -
IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！
2024-05-21 12:27 -
讓“退役”電池變廢為寶 我國動力電池回收產業加速發展
2024-05-20 18:58 -
應用端“破局”，拓展氫能產業空間
2024-05-16 09:31 -
動力電池回收市場持續升溫
2024-05-15 11:59 -
動力電池回收現“冰火兩重天”，行業洗牌下產業鏈一體化成新趨勢
2024-05-14 12:18 -
一塊動力電池的“3公里產業圈”
2024-05-12 09:52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30 -
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》
2024-05-29 09:28 -
歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫
2024-05-22 14:48 -
IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！
2024-05-21 12:27 -
讓“退役”電池變廢為寶 我國動力電池回收產業加速發展
2024-05-20 18:58 -
應用端“破局”，拓展氫能產業空間
2024-05-16 09:31 -
動力電池回收市場持續升溫
2024-05-15 11:59
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號