通用汽車、LG能源與Li-Cycle合作，進行電動汽車電池現場回收
時間:2022-01-28 12:35來源:全球汽貿網 作者:綜合報道
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Ultium Cells
據外媒報道，通用汽車（General Motors）和LG Energy Solution周四表示，將于2023年在俄亥俄州的電池廠園區內增加電池回收業務。電池回收公司Li-Cycle計劃在Ultium電池廠附近開設一個回收中心，將電動汽車供應鏈的一個關鍵環節集中起來。
通用汽車和LG Energy Solutions于2019年成立的電池開發合資企業Ultium Cells將在其位于俄亥俄州沃倫的電池廠所在地建設回收中心。Ultium工廠正在建設中，預計8月開始生產。
Li-Cycle和Ultium Cells在周四的一份聲明中表示，建設完成后，Li-Cycle將在回收廠安裝并運行其專有技術和設備。
隨著汽車制造商和電池制造商擴大電動汽車和電池生產規模，電池回收將成為電動汽車供應鏈的重要組成部分�；厥绽脺p少了電池制造的碳足跡，用可回收材料而不是原始材料制造電池降低了成本。如今，廢舊電池的數量太少，無法產生明顯的回收需求，但隨著汽車制造商推出更多電動汽車，這種情況將發生變化。通用汽車計劃在十年中期之前在全球推出30款電動汽車，并計劃到2035年之前將其全部產品線轉換為電動汽車。
Ultium Cells俄亥俄州工廠主管凱文·科爾（Kevin Kerr）在一份聲明中說：“我們與Li-Cycle的合作是提高我們零部件和制造流程可持續性的重要一步。該工廠是我們在Ultium Cells可持續發展道路上又向前邁出的大膽一步。”。
工廠計劃
這兩家公司表示，電池和回收廠之間的距離將使電池制造廢料的轉化更快，并將大幅降低移動和處理電池制造廢料的相關成本。
隨著Li-Cycle的擴張，該公司表示計劃在距離電池廠約200英里的范圍內增加“輻條”。通用汽車計劃在美國至少再開設三家電池廠。第二家將在田納西州斯普林希爾，第三個將在密歇根州蘭辛市。通用汽車承諾在密歇根州投資近70億美元用于電動汽車和電池制造，但尚未透露第四家工廠的位置。
Li-Cycle首席執行官兼聯合創始人阿杰·科哈爾（Ajay Kochhar）在聲明中表示：“隨著我們采用獨特、可持續且適合用途的方法，將工廠的制造廢料轉化為高價值材料，與Ultium Cells的工廠一起建設這座輻條工廠預計將大幅優化成本和物流。”。
一旦產量增加，Li-Cycle的工廠將有能力每年處理多達15000噸的電池制造廢料和電池材料。
該工廠的主要產出將是黑色物質，這是一種粉末狀物質，包括鋰、鈷和鎳，它們是電動汽車電池必不可少的元素。Li-Cycle將在其位于紐約州羅切斯特的工廠將電池廢料轉化為電池材料，該工廠預計將于2023年初全面投入運營。
Ultium Cells與Li-Cycle 的伙伴關系
五月份，Li-Cycle與Ultium Cells合作，目標是將電池生產過程中產生的廢料100%回收。Ultium電池95%的鈷、鎳、鋰、石墨、銅、錳和鋁可用于新電池或鄰近行業。
Li-Cycle開發了一種輻條和輪轂模式，利用美國和加拿大地區商業輪輻中的鋰離子電池和電池生產廢料。它將電池材料分為三類：塑料、金屬和黑色的正負極材料，其中含有關鍵的電池組件，如鋰和鈷。
黑色物質被送到羅徹斯特的中心，在那里Li-Cycle提取碳酸鋰、硫酸鈷、硫酸鎳和碳酸錳。
俄亥俄州的回收工廠將是Li-Cycle在北美的第五家工廠，也是最大的輻條工廠。
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