運用全球領先的超級電容技術，5分鐘就可充滿。利用兩端站點停車等候乘客的時間即可充滿，可實現24h不間斷運營，無需長時間停車充電，解決了鋰電公交車目前存在的續航焦慮問題。

 

超級電容公交亮相西博會

 

       在西博會2號展館內，“成都造”的12米超級電容公交車，讓觀眾駐足。

 

 

         超級電容公交車優點很多：擁有安全性高，充電快，壽命長，節能環保，能耗低、載客量大，可24小時連續運行、利用率高，擁有全生命周期良好的性價比。

 

        在展位前，封面新聞記者見到了這輛即將投運在成都城區示范線的公交車。銀白色的外觀，清爽美觀。進入車里，加厚座椅乘坐更加舒適，同時還人性化的設置了輪椅區。

 

 

        “這輛車電池組比普通的鋰電客車輕1.3噸，相當于載客量多20人。采用了安全性最高的車用超級電容動力電池，車用超級電容在公交車上安全應用了12年，電池零爆燃、零事故。整車達到“8S” 安全標準，在結構、碰撞、轉向、防水、制動、高壓、防火、監控安全方面，全方位守護整車安全。”四川新筑通工汽車有限公司副總經理陳路介紹，超級電容是一種新型高性能儲能器件，具有傳統電容的高比功率、快充和長壽命特性的同時能量密度大幅提升，廣泛應用于電動公交車、軌道車輛、港口設備、節能電梯、電力系統等領域，是21世紀理想的環保型儲能元件之一。超級電容在安全性上進行了更多的設計考慮，比其他車用鋰電池更安全。

 

        據了解，四川新筑通工汽車有限公司是成都市新筑路橋機械股份有限公司（簡稱新筑股份）的全資子公司，是在原四川雅安通工汽車廠的基礎上通過改制而設立。

 

這項技術已在14個國家開展應用

 

        白俄羅斯當地時間8月29日，位于首都明斯克的“中白工業園”，四川發展成都新筑奧威超級電容研發及生產中心正式投產運營，并下線首批產品。這是“中白工業園”首家竣工投產的中國高科技生產型企業。

 

        該中心一期總建筑占地面積為16畝，廠房總面積為1800平方米。項目相關負責人介紹，其主營產品為應用于城市公交車輛的超級電容器，充電6分鐘即可運行30公里，且具有節能環保特點，符合當代城市軌道交通的發展需求。項目將年產各型號超級電容100萬只單體、300套不同系統集成組件，可滿足300輛超級電容公交車的配套供應能力，達產后預計年產值超過3000萬美元。

 

       “我們與白俄羅斯市政機車廠已簽訂了百輛超級電容城市客車的超級電容器及所需配套充電裝置的供貨合同，合同金額超過1500萬美元。”四川發展成都新筑路橋機械股份公司董事長肖光輝表示，公司還與明斯克白俄羅斯市政機車廠合作，共同研發了18米和12米超級電容城市客車，目前已有20輛在明斯克市投入商業運營。下一步公司將逐步拓展歐盟、歐亞經濟聯盟等國家或地區的城市新能源交通市場。

 

       “中白工業園”是中白兩國政府大力推動的重要經貿合作項目，四川發展成都新筑路橋機械股份公司是最早入駐“中白工業園”的企業之一。

 

        據悉，超級電容快充技術得到國際廣泛認可，已在14個國家（以色列、保加利亞、奧地利、塞爾維亞、白俄羅斯、意大利、德國、丹麥、波蘭、馬其頓、伊朗、羅馬尼亞等國）有實際應用，另有俄羅斯、澳大利亞、挪威、希臘、西班牙、葡萄牙、沙特、印度等多個國家有合作意向，已開始進行市場準入方面的準備。

 

        這項技術在“一帶一路”建設中，成為了項目合作的典范。四川新筑通工汽車有限公司副總經理陳路介紹，通過與白俄羅斯BKM成功合作開發了18米超級電容公交車，項目取得了極大的成功，該車參加了2017年白俄羅斯獨立日閱兵式，并推動了超級電容公交車在歐洲、中東以及“一帶一路”國家和地區的市場拓展。