據electrek網站報道,特斯拉一直雄心勃勃,希望內華達州的超級工廠Gigafactory 1能生產出比全球其他工廠合計還要多的
電池。但外界目前還不清楚該超級工廠的產量。
為了讓外界了解該工廠的現有產能,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,該工廠目前的產能已經是全球第一,比世界上任何其他工廠的產能都要高。
兩位消息人士透露,馬斯克在一次由高盛為債券持有人主持的電話會議上發表了上述評論。特斯拉此前宣布將發行15億美元新債券。
Gigafactory 1工廠分別在今年1月開始為Powerwall和Powerpack生產電池。在今年6月該工廠開始為Model 3生產電池。當前該工廠占地190萬平方英尺。工廠操作空間大約有490萬平方英尺,但這只相當于Gigafactory 1超級工廠完工后的30%。 媒體此前報道稱,特斯拉正在當前的廠房中部署產能。
馬斯克現在仍然拒絕透露該工廠的具體產能,但他表示該工廠的產能已經高于其他任何工廠。 目前世界上一些大型電池工廠每年生產大約4 GWh鋰離子電池。而根據馬斯克的聲明,特斯拉Gigafactory 1工廠的產能至少可以達到上述數字。
因為特斯拉希望能在2018年實現35GWh鋰離子電池產能,所以特斯拉目前在提升電池產能方面還有很長的路要走。特斯拉至少需要在2017年底前達到上述目標一半的產能,以支持他們的Model 3生產計劃。
此外,馬斯克還拒絕披露Model S、 Model X和Model 3電池成本,但他堅稱特斯拉在該領域的競爭中遙遙領先。他透露,從2017年第四季度起,隨著產量增長,在Gigafactory 1超級工廠生產的Model 3電池成本將低于Model S和Model X電池的成本。
馬斯克補充稱,他預計特斯拉將會把特斯拉能源的靜止能量儲存業務、Powerpacks和Powerwalls協調一致,并開始產生正現金流,而這對公司來說是十分重要的。此外,公司還計劃在今年年底前完成澳大利亞的Powerpack大項目。
在有關Gigafactory 1超級工廠現在處于什么位置的問題上,馬斯克表示,目前該工廠能實現大約40%的正常運行時間(uptime),當達到滿負荷生產時該工廠將實現90%以上的正常運行時間。
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