論壇大會現場

凝聚汽車強國偉力，共商“十四五”大計！“2020中國汽車論壇”于2020年8月13日在上海隆重開幕。

        自2011年起，中國汽車論壇已成功舉辦九屆。因其“高端、求實、重效”的特點備受行業關注，被譽為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，是世界汽車組織（OICA）、世界經濟論壇（WEF）唯一支持的行業頂級論壇。

本次論壇以“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”為主題，由中國汽車工業協會（CAAM）主辦，上海市嘉定區人民政府與上海國際汽車城協辦，得到了上汽集團和華為技術有限公司提供的全力支持。

全球汽車產業正處于百年不遇的深刻變革期，肆虐全球的新冠肺炎疫情又為行業發展帶來眾多不確定因素。即將到來的 “十四五”將是中國汽車產業開啟新紀元的關鍵五年，整個行業必須在大變局下重新思考，直面挑戰，重新布局，整裝出發。

作為今年疫情之后汽車行業首個，也是最高端、最權威、規模最大的頂級盛會之一，2020中國汽車論壇緊扣時代脈搏, 求索突破之道，全程緊密圍繞“十四五”設計論壇架構，11場會議共探汽車強國之路，把脈中國汽車產業未來走向。

8月13日下午閉門峰會順利召開，正式開啟了2020中國汽車論壇的序幕。

包括工信部在內的主管汽車行業的10部委領導和產業鏈重點企業掌門人面對面溝通，立足“推動‘十四五’時期汽車產業的高質量發展”這一主題，各方代表各抒己見，妙語連珠，宣講產業政策走向，探討產業發展問題，前瞻性地為行業發展提出政策建議。

8月14日上午的主論壇現場高朋滿座，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基擔任主持人，并對到場嘉賓進行一一介紹。

全國政協副主席、中國科協主席萬鋼

值得一提的是，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼于百忙之中還發來重要指示講話視頻，WEF汽車組負責人Christoph Wolff也為大會的成功舉辦發來賀詞。

萬鋼表示，在經歷了連續20年的高速增長后，中國汽車產業近兩年產銷量出現負增長，進入結構調整、轉型升級的關鍵時期。習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。促進汽車產業高質量發展，建設汽車強國戰略需要全行業共同努力。

借此機會，萬鋼對汽車產業發展提出三點期望：團結互助，推動復工復產中的產業鏈供應鏈保障；危中求機，創新發展，開拓新能源汽車新市場；開放合作，構建汽車產業國內國際雙循環格局。

WEF汽車組負責人Christoph Wolff

Christoph Wolff提到，疫情為全球經濟帶來極大沖擊，與2019年相比全球新車市場今年預計將出現大約20%的下滑。中國汽車市場自4月已經恢復到去年同期水平，并在五六月份實現了正增長。快速的“V”型反彈，充分展現了中國市場巨大的韌性和刺激政策積極效果。中國走出疫情復蘇的經驗值得學習。

本屆論壇大會的順利舉行得到上海市嘉定區區委、區人民政府，上海國際汽車城的大力支持。嘉定是上海市重要的科技創新中心承載區，基于強大的整車制造能力，積極促進產業鏈上下游企業協同聯動。

上海市嘉定區委副書記、代理區長高香

上海市嘉定區委副書記、代理區長高香在論壇上致辭。她表示，回望過去，是汽車造就了嘉定，未來嘉定將成就汽車。圍繞“速度”、“力度”、“溫度”三個“度”，嘉定將聚焦“新四化”轉換新動能，強化人才和政策兩大保障，深化產業融合優化城市功能，力求在危機中尋新機，在變局中開新局，充分挖掘汽車產業新產能，切實推動汽車產業轉型升級，全力加快世界級汽車產業中心建設。

在主題演講環節，各專家與行業企業領袖都紛紛上臺發表精彩的演講。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒的演講主題為《新變局、新挑戰、新思路，邁向汽車產業新征程》。他表示，環境、能源、交通等社會要素對汽車產業的制約進一步加劇，需要整個行業共同面對、協調發展。在過去的10年里，為了適應環境和能源問題，全行業在新能源領域投資巨大，未來如何發揮投資的經濟、社會和環境效益，是新能源汽車發展面臨的挑戰。

中國機械工業聯合會會長王瑞祥

中國機械工業聯合會會長王瑞祥表示，受新冠肺炎疫情影響，世界經濟、安全、地緣政治和全球發展態勢發生重大變化，汽車產業同樣面臨著重創之后的搏擊與重生。為此，整個行業要保持頭腦清醒，善于在新變局中把握大勢，在變局中提升危中尋機、化危為機的能力；保持戰略定力，敢于在新挑戰中搶占先機，以進謀新，銳意進取，共闖難關；保持創新思維，勇于在困境中實現新發展，主動順應汽車“新四化”發展趨勢，加大創新力度，做出整體安排，推動產業健康發展。

中國宏觀經濟研究院副院長畢吉耀

中國宏觀經濟研究院副院長畢吉耀介紹了我國當前的宏觀經濟形勢。他提到，中國經濟長期向好的發展趨勢不會變，上半年經濟的逐步趨穩好轉為下半年的持續復蘇奠定了基礎。個人認為，從現在指標測算來看，我國三季度經濟增長至少達到4.5%以上，四季度有可能達到6%以上，全年的經濟增長可能達3%（保守估計）。

上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋

上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋談了上汽對后疫情時代的新機與新局的思考和布局。展望“十四五”發展新征程，上汽將繼續貫徹“三個堅持”：堅持品牌向上，以高品質、高質量發展建設更美好出行生活；堅持客戶至上，在新能源汽車市場化發展中勇立潮頭；堅持能級快上，在智能網聯產業化推進中率先突破。

華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍

華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍認為，迎接汽車產業的變革，數字化轉型非常重要，實現軟件定義汽車是關鍵的一環。在迎接汽車數字化轉型過程中，華為結合自身在ICT技術的積累，聚焦在開發工作量大和難度大的數字平臺基礎要素，攜手產、學、研，與各領域的朋友們協同并進，共創新技術新模式，共享新成果，共贏新時局。

精彩絕倫的主題演講之后，論壇還設置了高峰對話環節。各嘉賓就疫情下各國汽車產業最新形勢，以及企業發展的情況，對年度發展進行預判，對中國汽車產業及全球汽車發展進行深度的交流和溝通，并發表真知灼見，分享他們的觀點和建議。

大會論壇高峰對話

付炳鋒任主持人，日本汽車工業協會北京代表處首席代表Mr. Tadanobu Matsushima(松嶋忠信)、歐洲汽車工業協會（ACEA）北京代表處首席代表Dr. Dominik Declercq、長安汽車董事長朱華榮、福特中國總裁陳安寧等業內頂尖組織與企業負責人一起，探討各國汽車產業最新形勢，對中國汽車產業及全球汽車發展提出切實可行的建議和展望。

站在“兩個一百年”交匯之際，中國汽車產業向高質量發展已成必然趨勢。處在“十三五”收官與“十四五”規劃節點上的汽車產業，高歌猛進的時期已經告一段落，“新四化”的產業變革正在不斷深化。

2020中國汽車論壇緊盯汽車制造強國目標，加快推進汽車產業的高質量發展，爭當在變局中開啟新格局的行業“引路人”，與行業一道度過“寒冬”！

中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基擔任主持人