王永清：上汽通用兩條腿走路滿足雙積分政策

時間:2017-11-21 11:12來源:新京報 作者:綜合報道
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　　盡管2017年汽車市場整體表現低迷，增長幅度不高，但上汽通用旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌都保持了不同幅度的增長，尤其是凱迪拉克，1-10月銷量同比增長接近60%。
 
　　記者：上汽通用能不能滿足即將實施的新能源雙積分政策？
 
　　王永清：上汽通用一直是新能源和傳統方面兩條腿在走。傳統動力我們一代一代更新升級換代，將來還有很多節能技術，比如微混，可以節油8%左右，從2015年到2020年，不算新能源貢獻，我們降耗達到25%到30%。新能源這一塊，我們上汽通用按照計劃節奏，滿足積分的要求也沒有問題。
 
　　記者：上汽通用的電池工廠即將投產，是不是即將在純電動車市場發力？
 
　　王永清：現在基本上80%純電動車，20%的插電混動，將來插電混動車還會越來越少。我們在市場有兩款，包括一些混動，明年到后年有好幾款插電混合動力和純電動推出來，我們現在正在跟股東方進行合作，開發更加新一代全新架構的產品，非常有競爭力。
 
　　記者：除電動化之外，上汽通用在智能網聯化有哪些動作？
 
　　王永清：今年我們發布了車聯網戰略，把后幾年的規劃做了比較全面的介紹。我們后臺今年全部到位，包括企業云，自有云，公有云，今年全部完成搭建平臺，通過內部通道進行相關互聯體驗數據進行更新迭代。明年年底或者后年年初我們將推出超級巡航，到2025年的時候，我們達到自動駕駛等級2.5至3這樣的趨勢。
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文章標簽： 新能源汽車 雙積分
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